強者之道─麥可喬丹御用訓練師首度公開13條零極限成功心理法則好物狂銷 博客來

麥可?喬丹生涯唯一合作過的御用訓練師
首次公開偉大球星的成功特質──「永不滿足」

博客來書店這不是一本籃球教科書
而是要傳授你頂尖人才追求成功的「態度」

「我不是付錢接受你的訓練,而是付錢讓你不要訓練別人。」──麥可?喬丹
博客來網路書店
傳奇訓練師提姆?葛洛佛在本書中首度揭露多年來訓練出麥可?喬丹、科比?布萊恩、杜恩?韋德等球星的私房訓練心法。

其中包含──

博客來?成功人士必備的「永不滿足十三法則」。
?教你強化原本就擁有的本能,進而達成所有你渴望成就的目標。
?娓娓道來偉大球星如何突破自我,不斷改寫「無人能敵」的定義。

葛洛佛主張,一個團體中可分為三種人──

被動者:跟隨領導者前進,可以面對大場面,但不願對結果負責任。
博客來網路書局終結者:有明顯的優勢時,他們會願意站出來,汲汲營營於名聲與成就。
掃蕩者:無論局勢如何,他們總是能化腐朽為神奇,創造奇蹟,不為作秀而做事,也不會為做而做,專注於最終的成果,不斷的突破再突破。

你,想要成為那種人呢?

「這不是一本籃球教科書,我也不會告訴你要如何成為另一個麥可?喬丹。沒人能夠成為麥可?喬丹,而科比和杜恩會是第一個同意這句話的人。你可不可能籃球打的跟他們一樣好?可能不會。你可不可能從他們的工作倫理、永不滿足的驅動以及絕不妥協的專注在他們的目標上學到東西?絕對可以!你可不可能藉由學習其他成功與失敗的人的例子來提升你成功的機會?當然!」──提姆?葛洛佛

國外推薦
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提姆?葛洛佛是傳授心理韌性的大師級人物。這本書就是指導你如何實現目標,達成從未想像過的結果,觸碰最高的成就,接著繼續往更高成就邁進的藍圖。──洛杉磯湖人隊當家球星科比?布萊恩

我認為提姆?葛洛佛在運動訓練上的知識無人能出其右,他也是我的訓練計畫中最珍貴的部分。──麥可?喬丹

提姆?葛洛佛在領導與幫助優秀的人成為頂尖好手有獨到的見解,這些想法對你也有同樣的效果。這本書就是在教你如何打破那些阻礙你進步的規則,並要你信任自己的直覺,帶領自己成就期盼已久的目標。──美國夢幻隊、杜克大學總教練,「K教練」麥可?沙舍夫斯基

這本書將對你產生如同提姆對我產生的同樣效果──帶領你進入更高的層級並教導你如何在各個面向成為最棒的那個人。我對他抱持著無與倫比的信任與信心。──邁阿密熱火當家球星杜恩?韋德

這麼多年來,我教導、鼓舞、並訓練了無數的世界級運動員,我沒有看過比跟提姆?葛洛佛合作還要更有效果的資源了。──邁阿密熱火隊總裁,帕?萊利

假使你正在許多領域力爭上游──無論是運動、事業或人生──你一定需要這本書。

對於競爭強度、殺手本能以及壓倒性的擊敗所有人這些事情,沒有懂得比提姆?葛洛佛還要多。他最了不起的專長就是:創造出能拿冠軍的球員。──查爾斯?巴克利

博客來網路書店歡迎您
博客來
  • 原文作者:Tim S. Grover ,Shari Lesser Wenk
  • 譯者:布魯斯
  • 出版社:野人    新功能介紹
  • 出版日期:2014/11/05
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

台郵輪旅遊 串連亞洲觀光樞紐

旺報【記者李鋅銅╱專題報導】

今年10月,麗星郵輪天秤星搭載近1400名陸客來到澎湖,但天候欠佳,無法靠港。船上的陸客滿心期待能轉往高雄或基隆,因簽證受限只得駛回廈門。台灣的郵輪觀光雖然看漲,若要抓住機遇,仍有許多軟硬體需改善。

「從全球郵輪客源分布,北美占60%,歐洲占27%,亞洲只占6.7%。這樣台灣還有搞頭嗎?」交通部觀光局副局長劉喜臨說,「這就是契機。」

台位於重要靠泊基地

他說,2014年郵輪在亞洲市場成長到約140萬人次,大陸占了其中的50%。2015年估計有200萬人次,2030年將突破1100萬人次,估計全球郵輪約有三分之一市場會在亞洲,台灣在此的角色是「巡迴亞洲的心臟」。也就是說,亞太地區郵輪發展,台灣位於整個東北亞和東南亞的交通樞紐上,永遠是重要的靠泊基地。

劉喜臨認為,郵輪一定要透過串連整個目的地的行程,假如台灣只是自己在外拚,是自己和香港和菲律賓拚是沒用的,因此要以合縱連橫方式,所以創造了亞洲郵輪聯盟,所以今年找了菲律賓旅遊局和海南,最近又將廈門拉近團隊,還要吸引上海和天津加入合作伙伴,希望讓所有的郵輪商知道,台灣是很適合規畫行程的。

台灣適合發展郵輪觀光,遊客就會來嗎?其實,台灣雖碰到了機遇,也面臨挑戰。麗星郵輪高級副總裁吳明發就指出,台灣郵輪如遇氣候或不可抗力因素需要改變航次時,進出簽證將成為最大的問題與挑戰。建議參考歐盟國家一簽通行體制,簡化簽證流程,並比照台灣離島的落地簽,簡化出入境查驗流程。

設海洋觀光管理學系

「傳統證照查驗流程繁瑣漫長,占去了旅客太長的時間。」他說,郵輪旅客一天只有約8小時的陸地旅遊時間,建議應參考外國作法,由海關人員提前登船處理證照查驗,增加岸上旅遊觀光和消費時間,也對停泊港有益。

交通部航港局長祈中文說,台灣要提供更吸引人的特色或文化旅遊內涵,才能吸引郵輪旅客。國立台灣海洋大學校長張清風也表示,海大也看到郵輪產業的重要,成立海洋觀光管理學系,配合郵輪產業發展。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台郵輪旅遊-串連亞洲觀光樞紐-215008609--finance.html

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